Proposta do Metrô faz assembléia propor mudança em lei

Projeto amplia autorizações do governo para concessões por prazo fixo, agora incluindo o novo modelo de sistema de transporte proposto

A Assembleia Legislativa deu mais um passo na busca da implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), ou metrô de superfície, na região metropolitana da capital. Projeto assinado pelos deputados Roberto França (sem partido), José Riva (PP) e Sérgio Ricardo (PR) propõe mudança na Lei nº 8.620/2006, que instituiu a cobrança de pedágio nas rodovias estaduais.

O projeto, que entra em pauta já na sessão plenária desta terça-feira (23), amplia as autorizações do governo para concessões por prazo fixo, agora incluindo o novo modelo de sistema de transporte proposto e monotrilhos ou outros sistemas equivalentes.

Presidente da Assembléia, Riva lembrou que a iniciativa nesse sentido foi encaminhada ao governo mato-grossense há pouco mais de um ano e a considera necessária independente de Cuiabá ser subsede da Copa do Mundo em 2014. Segundo ele, o certame apenas está “apressando” a discussão. “Esta matéria legislativa tem como objetivo possibilitar a execução de um modelo de transporte que poderá mudar radicalmente o sistema interurbano que atende hoje Cuiabá e Várzea Grande. Certamente, ele possibilitará uma melhoria significativa do atual modelo de transporte para a população, inclusive atendendo o novo momento com a Copa 2014”, frisou França. Para Sérgio Ricardo, a nova proposta não é uma “aventura irrealizável”. “Ela tem propósitos que buscam solução para os problemas diagnosticados pelos órgãos responsáveis pela equalização do transporte público”.

Durante a audiência pública que discutiu a viabilidade para a implantação do novo modelo, Riva destacou a situação crítica do trânsito das duas cidades. Na ocasião, ele citou o professor do curso de Engenharia Civil da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), Eldemir Pereira de Oliveira.

Para o professor, não basta ter um governo atento ao sistema de transporte: “A cidade precisa de políticas públicas nas quais estejam estabelecidas metas para a continuidade das ações, independente do partido ou gestor que a administre. É preciso criar no cuiabano uma cultura de transporte. Isso passa por investimentos de curto e longo prazos, além de um trabalho educativo voltado para motoristas e pedestres”.

Fonte: Assembléia Legislativa