VLT – Primeiro viaduto ferroviário de Várzea Grande avança em execução

Aproximadamente 800 operários atuam direta e indiretamente nos dois eixos em atividade (Aeroporto-CPA e Centro-Coxipó) para a implantação do VLT.

A construção do primeiro viaduto ferroviário de Várzea Grande, iniciada a pouco mais de um mês, avança nas atividades de remoção de interferências e cravamento de estacas. Para esta fase da obra aproximadamente 34 homens operam na execução dos blocos de coroamento – estrutura de fundação do elevado. Com a evolução dos serviços o efetivo de trabalhadores tende a aumentar, informa o Consórcio VLT Cuiabá-Várzea Grande.

Nos dois eixos em execução para a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) – Aeroporto-CPA e Centro-Coxipó – cerca de 800 operários atuam direta e indiretamente no preparo do canteiro central das avenidas, onde serão instalados os trilhos do novo modal de transporte.

“Várzea Grande passará por grandes transformações nesse período de obras. Assim que todos os trabalhos forem finalizados a população, bem como os turistas que desembarcarem no aeroporto terão uma nova visão da cidade”, assegura o secretário extraordinário da Secopa, Maurício Guimarães.

O viaduto está sendo edificado na avenida João Ponce de Arruda (sentido Várzea Grande – Cuiabá), em frente ao Aeroporto Internacional Marechal Rondon que também passa por reforma e ampliação tendo em vista a realização da Copa.

Com 220 metros de extensão por nove metros de altura, em seu ponto mais elevado, o viaduto ferroviário será composto por duas faixas seccionadas de rolamento (fluxo e contra fluxo) destinadas aos vagões do VLT, que desempenharão a função de transportar com celeridade e conforto os visitantes esperados para o Mundial e, sobretudo, a população local que fará uso diário do trem.

Além do viaduto estão em execução na cidade de Várzea Grande, o Centro de Controle Operacional (CCO), o pátio de estacionamento, o centro de manutenção e o edifício administrativo. Ademais, serão arquitetadas duas rotatórias nas proximidades do viaduto do Aeroporto que ligarão os bairros da região à s avenidas principais.

Também em atividade estão outras obras de arte especiais do VLT (a trincheira do KM Zero, e os viadutos da UFMT, MT-040 e Sefaz). Ao todo, serão edificados cinco viadutos, quatro trincheiras e três pontes. O modal será implantado no canteiro central das avenidas Historiador Rubens de Mendonça, FEB, XV de Novembro, Tenente Coronel Duarte (Prainha), Coronel Escolástico e Fernando Correa da Costa. Serão três terminais de integração e 33 estações, que terão uma distância média de 500 a 600 metros entre um ponto e outro.

Foto: Edson Rodrigues/Secopa